LLANTA VITTORIA CORSA PRO CONTROL TLR 700X26 TUBELESS
() - Disponible: (+10), En transito: 0.0, Llegando: No hay entradas próximas
(Sujeto a cambios y cancelaciones en los embarques)
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Características principales
Carcasa de algodón de 320TPI para mayor flexibilidad y adaptabilidad.
Compuesto Grafeno + Silica que mejora velocidad y agarre en mojado.
Proceso de vulcanización eléctrica para mayor durabilidad y rendimiento.
Banda de rodadura más gruesa diseñada para mayor resistencia y comodidad.
Ideal para condiciones extremas.
Para carreras en condiciones extremas
¿Correr bajo la lluvia, el viento y el tipo de condiciones variables en las que pones tu número en un chaleco en lugar de en una camiseta? ¿Pasar sobre tramos de adiquin o gravilla de piedra caliza? ¿Te enfrentas a condiciones de sellado irregular o de humedad (o una combinación de ambas) que justifican dejar salir un poco de aire de los neumáticos en la línea de salida? Esos son los días en que los profesionales WorldTour más fuertes del mundo eligen el Corsa PRO Control.
Fiel a su nombre, el Control actualiza el Corsa PRO con agarre adicional para asfalto resbaladizo, tramos de grava acondicionada y adoquines traicioneros por igual. La construcción flexible reduce la resistencia a la rodadura y la mayor protección contra pinchazos resiste los ocasionales picos afilados de grava o adoquines. Probado en las piedras más duras de Roubaix. Diseñado para cualquier otra cosa que el mundo pueda ofrecerle.
Referencia interna:
VITCOR00414
Banda de rodadura en espiga para un agarre adicional en condiciones extremas. La tecnología probada en el WorldTour de compuestos de grafeno + sílice. La perfección atemporal de una carcasa de mezcla de algodón de 320 TPI. Curado eléctrico para eliminar costuras y aumentar la aerodinámica. El Corsa PRO Control es un neumático de carreras de alto agarre y confianza con una conexión increíblemente flexible a la carretera y una resistencia a la rodadura adaptada a la carrera. En comparación con el Corsa PRO estándar, el Control también tiene una resistencia adicional a los pinchazos debido a su banda de rodadura ligeramente más gruesa.